Nowy Opel Astra - mówi za siebie

Nowa, szósta generacja kompaktowego bestsellera to prawdziwy stylistyczny klejnot z przednim pasem Opel Vizor, w pełni cyfrowym kokpitem Pure Panel oraz rozwiązaniami technicznymi z najwyższej półki, takimi jak najnowsza wersja adaptacyjnych reflektorów pikselowych Intelli-Lux LED®. Standardowe wyposażenie każdej wersji obejmuje najnowocześniejsze systemy wspomagające kierowcę, takie jak system ostrzegania przed najechaniem na pojazd poprzedzający z funkcją hamowania awaryjnego, wykrywanie pieszych, ostrzeżenie przed niekontrolowanym opuszczeniem pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych czy wykrywanie senności kierowcy. Zmiany we wnętrzu nowej generacji Astry to skok w czasie. Dzięki całkowicie cyfrowemu Pure Panelowi wskaźniki analogowe odchodzą do historii. Zastępuje je nowy interfejs człowiek-maszyna (HMI) o świeżej, nowoczesnej grafice, oferujący klientom klarowne, bardziej intuicyjne doświadczenie. Kierowca i pasażerowie mogą obsługiwać nową Astrę korzystając z szerokich ekranów dotykowych podobnie jak ze smartfona. Projektanci oraz inżynierowie firmy Opel dołożyli wszelkich starań, aby zapewnić kierowcy dostęp do wszystkich niezbędnych informacji i przydatnych opcji – jednak bez obciążania go nadmiarem danych czy funkcji. Najważniejsze ustawienia, w tym parametry działania klimatyzacji, można nadal regulować za pomocą fizycznych przełączników. Układ kierowniczy oraz zawieszenie i podwozie zaprojektowano z myślą o maksymalnym ograniczeniu poprzecznych przechyłów. Nowy model ma bardzo skuteczne hamulce oraz wyróżnia się stabilnością zarówno w czasie jazdy na wprost, jak i przy pokonywaniu zakrętów. Pod względem napędu klienci nowej Astry mają wybór między hybrydą plug-in oraz silnikami spalinowymi. Moc poszczególnych wersji wynosi od 81 kW/110 KM do 165 kW/225 KM (całkowita moc systemu; zużycie paliwa w cyklu mieszanym wg WLTP1: 5,8–1,0 l/100 km, emisja CO2 131–22 g/km), co gwarantuje znakomite osiągi.